近几年，新能源汽车的快速发展和应用，让东说念主们看到了一个环保、智能、高效的改日汽车宇宙的详尽。更紧迫的是，跟着新能源汽车的握住完善和功能的握住开荒，新能源汽车也给咱们的生存带来了更多的惊喜，通达了更多还是燃油车不成波及的生存场景。

动作新能源汽车的一员，广汽本田极湃2即是这么一个将新能源汽车科技与试验生存紧密衔接的居品，在极湃2上你不错发现更多汽车带来的乐趣，通达全新的生存场景。

生存拓展自有享法

动作一款主张全重生存形态的新能源居品，极湃2在领有新能源车将强能源、低碳环保，以及便宜能源用度的同期，更稳重车辆基于全重生存形态和生存方法所提供的全新功能。其中，最为紧迫的小数即是极湃2具备的外放电功能。广汽本田极湃2领有2.2 kW的对外放电功率，可支捏20 h超长外放电。可适配电烤炉、电磁炉、电饭煲等多种电器，最大功率支捏3 500 W，在职何场景皆不错放松达成用电目田，在手机上还可及时稽查供电情况。

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电板包中配备了电板照顾系统及液冷系统，通过电板电压收罗电路、温度传感器、电流传感器、电压传感器等，系统性地监测锂电板组中各个电芯的状态，确保整个这个词电板包的充放电经由愈加安全、可靠。这一功能无疑通达了汽车生存的另一层空间，让极湃2在生存中担当起愈加丰富的脚色。

借助极湃2超大启齿，带离车自动关闭和防夹功能的脚踢感应式电动尾门，以及可收纳3个25寸行李箱、3个29寸行李箱的506 L行李厢容积，聚会外放电功能，极湃2的超大行李厢给户外电气修复提供了安身之所，一辆汽车也不错遍地随时变身迁移咖啡馆，充分得志消费者的个性化用车需求。

小闲居中见真章

极湃2的盘算不错说十足基于闲居使用的想维模式，用车经由中的一些小细节皆在极湃2的盘算师笔下酿成了一个个充满东说念主性和实用理念的功能和设立。其中最凸出的就要数将整车空间利用率最大化的灵动开放式空间。比如判辨式前排盘算达成了主副驾互通，视觉感受更通透，前排通过中间过说念达成在职何场地皆能放松险阻车，哪怕在泊车时际遇窄车位，主驾车门莫得弥长空间开启，也不错放松通过副驾下车，检朴时候的同期也减少了泊车位的各类限制，赋予车辆应付非凡景况的智商。推拉收纳式的无线充电区和杯架区，玩法超万般，你能设想的空间玩法它皆有。

为特出志远足和资料休息的需要，极湃2的第二排座椅靠背设立了两档式颐养，达成半躺目田。放倒后更可达玉成平，放平后纵深近1.9 m，宽1.1 m，180 cm的体魄也可舒展地躺平。联结高回弹高减震PAD材料全包裹的真皮座椅的贴身悠然，以及初度搭载的3级浓淡可调的香氛系统，放松获取高慢的浮松感。

家用出游好帮忙

每个东说念主皆想有一个“好帮忙”，岂论在什么情况下，能有一个“好帮忙”在身边，总能达成渔人之利的高效用，让生存变得愈加放松。在行车经由中，这个“好帮忙”的价值更高，不仅能让驾驶者愈加专注的驾驶车辆，也不错让乘坐者享受愈加高慢的路径。广汽本田极湃2就通过浅薄智趣省略易用的走漏数字座舱，承担起了出行好帮忙的脚色。

“帮”的第一步即是简化驾乘者对车辆万般功能的操作，语音适度首当其冲。语音适度是汽车智能化方面跳跃的代表型功能，语音适度不仅处理了手动操作的繁琐和关于行车安全的影响，更是与新能源车改日认识的齐备契合。不外，“你好这”，“你好那”等等万般各样的叫醒词是不是有点脑残？有点尬？初度应用Honda车载手势适度功能的极湃2，让嗅觉无语，或者本性内向的东说念主不再怕惧东说念主机一样。东说念主机交互新玩法，只需动入手就可触发，支捏OK笃定、“比耶”拍照适度、点赞加入保藏夹、拳头暂停/播放、左划右划上一首/下一首等手势适度功能，只需要通过“6”手势即可通达手势控车界面，无需按键叫醒，7种手势适度超忠良。操作经由中无需点击中控屏幕，驾驶员可聚会元气心灵驾驶。

此外，极湃2的拟东说念主化语音助手功能全面进化，拟东说念主化语音助手与车辆联动有17种神气和7种音色，或者准确识别哪一个座位的乘员发出领导，从而进行对应颐养，支捏一语气语音对话、识别准确，如主驾发出语音领导，通达车窗、空调调整到24℃、通达座椅透风、导航去某地点等，从而达成存心扉的与用户进行一样。

关于不同场景下车辆各项功能的个性化设定，极湃2也提供了智能、东说念主性的处理决议。极湃2初度搭载一句话场景模式功能，18种场景模式只需一句话放松切换。通勤模式、回家模式、儿童模式、猖獗模式，诞辰模式和露营模式等18种场景模式，果真囊括了生存的整个场景，可用“一句话”达成最优的车内空间设定，包括声息、影像、香薰、窗户、空调、座椅加热等设定。如已而天降大雨，一句话通达降雨模式，整个车窗、天窗会立时关闭。应付夏令、冬季不同的天气需求，一句话通达善良模式或者爽直模式，愈加贴心的情切到用户的出行需求。

安详无忧享驾趣

安详无忧享驾趣包含了两个好奇，一是安详，二是享受。

安详模样的是驾驶者的状态，这种放松、安详的状态主要如故车辆提供的。尤其是关于纯电动车来说，最大的恼恨是续航里程，而极湃2的545 km纯电续航里程，关于绝大多半世俗家用车消费者来说十足不错告别里程恼恨。一周充一次电可十足得志闲居通勤使用，靠近资料出行，快充只需要40 min附近，也尽可能镌汰了消费者的充电恼恨。同期通过电板温度照顾系统适度高性能的温度规模，在冬季和夏令也十足不需要惦记电板衰减，或者说明清闲的性能，增多实用续航里程。

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关于新能源车来说，电能是赞助续航里程和悠然体验的唯独赞助。而消耗电能获取的悠然驾乘体验和续航里程一直是一双不成同一的矛盾。尤其是在低温环境下，想要取得善良的座舱就意味着糟跶有限的电能和续航里程。不少车主冬季为省电暖风皆舍不得开。针对此问题，极湃2初度搭载智能供暖系统将PTC加热器与面板加热旨趣聚会，达成由内而外的即热收尾。同期不会进一步糜掷电量，保险续航清闲，并且让皮肤咽喉不易干燥，比传统暖风制热愈加安静，能为用户提供悠然、静谧和节能的出行体验，大幅擢升了新能源车关于低温环境的适宜智商。也让消费者的用车经由愈加安详。

在性能方面，极湃2也在致力于地营造无忧的驾控氛围。极湃2利用本田在燃油车、混动以及赛车规模累积的丰富底盘调校教诲，经过精细化的底盘调校，达成车大意动的驾驶感，SPORT模式或者让驾驶者更好地感受到本田独有的驾驶乐趣，搭载Honda EV Sound，愚弄Honda沉静开荒的声浪系统，带来彭湃的驾驶感情。制动系统经过精细调试，提供出色的制动感受和效用，在达成能源回收进一步增多续航里程的同期，达成平顺畅通的驾乘感受，在市区复杂路段乘客也不会感到晕眩的乘坐职责；同期还匹配卓越20 000个不同驾驶场景的电机适度重要算法，聚会本体场景智能调配能源输出，令加快更为风雅顺滑，不会产生彰着抑扬感。

极湃2通逾期间开荒和期间储备，为车辆奠定了塌实的性能和实用性基础，也让驾乘者取得了安详的状态，享受也就水到渠成了。

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